Toyota SUV: भारत में लाइफस्टाइल पिक-अप का क्रेज पश्चिमी देशों के मुकाबले कम है. लोग अक्सर यहां सेडान, हैचबैक या SUVs खरीदना ज्यादा पसंद करते हैं. लेकिन इसके बावजूद Toyota इस सिनेरियो में बदलाव लाने की पुरजोर कोशिश कर रही है.
भारत में लाइफस्टाइल पिक-अप का क्रेज पश्चिमी देशों के मुकाबले कम है. लोग अक्सर यहां सेडान, हैचबैक या SUVs खरीदना ज्यादा पसंद करते हैं. लेकिन इसके बावजूद Toyota इस सिनेरियो में बदलाव लाने की पुरजोर कोशिश कर रही है. सितम्बर 2022 से लेकर फरवरी 2023 तक कंपनी ने Hilux की कुल 135 यूनिट्स बेची हैं.
इसके प्रति ग्राहकों की दिलचस्पी बढ़ाने की दिशा में कंपनी ने एक बड़ा कदम लेते हुए कीमतों में कटौती का फैसला किया है. यह बाजार में दो ट्रिम्स में उपलब्ध है, जिसमें स्टैंडर्ड और हाई शामिल हैं. जहां एक तरफ स्टैंडर्ड की कीमतों में कटौती की गई है वहीं कंपनी ने हाई ट्रिम के कीमत में बढ़ोतरी की है.
इतनी घटी कीमत-
कटौती के साथ Toyota Hilux की कीमत अब 3.59 लाख रुपये घटकर 30.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं. हालांकि, हाई एमटी और हाई एटी वेरिएंट की कीमत में क्रमश: 1.35 लाख रुपये और 1.10 लाख रुपये की बढ़ोतरी हुई है. बढ़ोतरी के साथ, हिलक्स की कीमतें अब 37.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) पर पहुंच गई हैं.
दमदार है पिक-अप का एक्सटीरियर-भारत में Toyota Hilux को डबल-कैब बॉडी स्टाइल के साथ पेश किया जाता है. इसके फ्रंट में एक बड़ा हेक्सागोनल क्रोम ग्रिल और स्वेप्ट-बैक एलईडी हेडलैम्प्स हैं. इसमें वील आर्च पर बीफ ब्लैक प्लास्टिक क्लैडिंग के साथ मिलता है, जो इसे ऑफ-रोड के लिए तैयार करता है.
रियर से हिलक्स एक पारंपरिक पिकअप ट्रक की तरह दिखता है. ट्रक लंबाई में 5,325mm, चौड़ाई में 1,855mm और ऊंचाई में 1,815mm है. इसका व्हीलबेस 3,085mm है.
इंटीरियर और फीचर्स-Hilux के डैशबोर्ड लेआउट में टचस्क्रीन, क्लाइमेट कंट्रोल पैनल, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्टीयरिंग व्हील और फ्रंट सीटें मिलती हैं. Hilux एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 8.0-इंच टचस्क्रीन, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, लेदर अपहोल्स्ट्री, सात एयरबैग, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, इलेक्ट्रोक्रोमिक इनसाइड रियर-व्यू मिरर, टायर एंगल मॉनिटर और ऑटोमेटेड लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल के साथ आता है.
दमदार है पिक-अप का पॉवरट्रेन-Hilux कंपनी की एक और लोकप्रिय गाड़ी Fortuner जैसा पॉवरट्रेन इस्तेमाल करता है. दोनों टोयोटा की IMV लेडर-फ्रेम चेसिस पर आधारित हैं और 2.8-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित हैं जो 204hp का पावर और 420Nm का टार्क का जेनरेट करती है.
इंजन को 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स में जोड़ा गया है. Hilux में चार-पहिया ड्राइव स्टैंडर्ड के साथ-साथ लॉ रेंज के गियरबॉक्स के साथ-साथ आगे और पीछे के इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक भी हैं.
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